Bomba de rueda

Esta bomba se compone básicamente de una rueda hidráulica con un cierto número de palas y una espiral de tubería flexible fijada a la misma rueda; la rueda gira alrededor de su eje horizontal, quedando siempre parcialmente sumergido en la corriente del agua; el mismo flujo de agua mueve la rueda. En cada rotación el extremo de la tubería se sumerge y recoge una cierta cantidad de agua. Al rotar cuando no está sumergida recoge también una cierta cantidad de aire. Este núcleo de agua pasa a través de la espiral, seguido del núcleo de aire, mientras la rueda sigue girando. Un nuevo núcleo de agua entra en el tubo a cada revolución, y también un nuevo núcleo de aire; así, una serie de núcleos alternados de agua y aire van recorriendo el interior de la espiral a medida que la rueda gira, acabando por ser encaminados hacia el eje de la rueda, el cual tiene una unión giratoria sellada, donde se conecta a un tubo fijo, que llevará el agua de la bomba hasta la reserva.